Rappel obligatoire : tous les airbags Takata PSAN et NADI doivent être remplacés avant le 31 décembre 2026. Remplacement gratuit dans le réseau du constructeur.
Rappel Takata Ferrari

Rappel airbag Takata Ferrari : quels modèles, quelles démarches

Treize Ferrari sont listées, et c'est le périmètre le plus récent de toute la liste française : il court jusqu'à la 812 Superfast, produite à partir de 2017.

Statut sur la liste ministérielle : Rappel en cours  ·  13 modèles concernés  ·  Source : ministère de la Transition écologique, relevée le 30 juillet 2025  ·  Notre méthode

Quels modèles Ferrari sont concernés

Contrairement aux autres marques, où le rappel vise des véhicules de quinze à vingt-cinq ans, le périmètre Ferrari couvre des voitures modernes, souvent peu kilométrées et bien entretenues. La California, la 458 sous toutes ses déclinaisons, la 488, la F12 et la GTC4 Lusso y figurent, c'est-à-dire l'essentiel de la production de la marque entre 2008 et 2019.

California California T 458 Italia 458 Spider 458 Speciale 458 Speciale A 488 GTB 488 Spider F12 Berlinetta F12 tdf GTC4 Lusso GTC4 Lusso T 812 Superfast

Pourquoi ces Ferrari figurent sur la liste

Le faible kilométrage ne protège pas. La dégradation d'un inflateur PSAN dépend du temps écoulé et des cycles de température et d'humidité subis, pas de la distance parcourue. Une Ferrari stockée dix ans dans un garage non climatisé peut présenter un inflateur plus dégradé qu'une berline utilisée quotidiennement.

Le stockage prolongé, fréquent sur ce type de véhicule, est même un facteur aggravant : les cycles de condensation dans un local non chauffé reproduisent exactement les conditions qui détériorent le propergol. C'est une spécificité réelle du parc Ferrari.

Reconnaître un Ferrari concerné à partir du VIN

PréfixeCorrespondance
ZFFFerrari, production italienne (Maranello)

Toutes les Ferrari portent le préfixe ZFF, Z désignant l'Italie. C'est l'une des rares marques où un seul WMI couvre l'intégralité de la production, ce qui simplifie l'identification mais n'apporte aucune information sur le statut de rappel du véhicule.

Ces préfixes identifient la marque et le site d'assemblage, jamais le statut d'un véhicule précis : deux Ferrari de la même année sortis de la même usine peuvent porter des inflateurs de lots différents. Voir où trouver son VIN et comment le lire.

La démarche chez Ferrari en France

Ferrari centralise l'information de rappel sur une page unique avec recherche par VIN. Le réseau français est réduit mais très structuré, et les concessions assurent généralement l'enlèvement et la restitution du véhicule. Aucun modèle n'est classé Stop Drive : la voiture reste conduisible en attendant l'intervention.

La marche à suivre est la même que pour les autres marques, et les délais qu'elle déclenche sont opposables : enregistrement le jour même, proposition de rendez-vous sous trois jours, remplacement sous deux mois, solution de mobilité au-delà de quinze jours d'attente. Le détail, les astreintes applicables et un modèle de mise en demeure figurent sur vos droits.

Recall information Ferrari

Ce que le statut de cette marque change au contrôle technique

Les Ferrari figurant sur la liste ne sont pas classés Stop Drive à ce jour : le véhicule reste conduisible en attendant le rendez-vous et le contrôle technique n'est pas refusé pour ce motif. Cette classification peut évoluer, et un contrôle favorable ne dit rien de l'état de l'inflateur — voir airbag Takata et contrôle technique.

Questions fréquentes sur le rappel Takata Ferrari

Ma Ferrari roule 500 km par an, suis-je vraiment concerné ?

Le kilométrage n'entre pas dans l'équation. Ce qui dégrade un inflateur PSAN, c'est le temps et les variations de température et d'humidité. Un véhicule peu utilisé mais stocké longtemps est aussi exposé, parfois davantage.

Le remplacement affecte-t-il la valeur ou l'originalité du véhicule ?

Non. Il s'agit d'une intervention de rappel constructeur, tracée dans l'historique officiel du véhicule. Sur le marché, un rappel de sécurité non effectué pèse bien plus lourd sur la valeur qu'un rappel réalisé.

Ma Ferrari est immatriculée à l'étranger, puis-je faire l'intervention en France ?

Oui. Les rappels de sécurité sont valables dans toute l'Union européenne et le réseau Ferrari français peut prendre en charge un véhicule immatriculé dans un autre pays membre. Contactez la concession en amont pour la disponibilité de la pièce.

Sources

Page revue le 31 juillet 2026. La liste ministérielle est surveillée automatiquement et toute modification est répercutée ici. Si vous constatez un écart avec la source officielle, signalez-le nous.