Rappel obligatoire : tous les airbags Takata PSAN et NADI doivent être remplacés avant le 31 décembre 2026. Remplacement gratuit dans le réseau du constructeur.
Rappel Takata Ford

Rappel airbag Takata Ford : quels modèles, quelles démarches

La liste Ford mélange des modèles européens de grande diffusion, Mondeo, S-Max et Galaxy, avec des véhicules américains et asiatiques rarement vus en France.

Statut sur la liste ministérielle : Rappel en cours  ·  9 modèles concernés  ·  Source : ministère de la Transition écologique, relevée le 30 juillet 2025  ·  Notre méthode

Quels modèles Ford sont concernés

Le trio Mondeo, S-Max et Galaxy est le plus significatif pour le marché français : ces trois modèles partagent la même plateforme et le même module d'airbag, d'où leur regroupement sur la liste officielle. Le Ranger et l'Everest sont des productions thaïlandaises, la Mustang et le F-150 des importations américaines. Les Milan, MKZ et Zephyr relèvent des marques Mercury et Lincoln, jamais distribuées en France.

Everest Ranger Mondeo / S-Max / Galaxy Mustang F-150 Ranger Fusion Milan MKZ / Zephyr Edge / MKX

Pourquoi ces Ford figurent sur la liste

Ford a utilisé des inflateurs Takata sur plusieurs de ses plateformes mondiales des années 2005 à 2015. Le regroupement Mondeo, S-Max et Galaxy s'explique par une architecture commune : le même module a été monté sur les trois carrosseries.

Les productions thaïlandaises du Ranger et de l'Everest constituent un cas distinct. Ces véhicules ont été assemblés dans une zone au climat tropical, ce qui a placé les inflateurs dans les conditions les plus défavorables dès leur fabrication et leur stockage.

Reconnaître un Ford concerné à partir du VIN

PréfixeCorrespondance
1FAFord, voitures particulières américaines
1FBFord, véhicules de transport américains
1FCFord, production américaine
1FTFord, camions légers américains
1FMFord, SUV américains
3FAFord, production mexicaine
WF0Ford, production européenne
VS6Ford, production espagnole
MNBFord, production thaïlandaise

WF0 désigne les productions européennes de Ford, celles du Mondeo, du S-Max et du Galaxy vendus en France. Les préfixes commençant par 1 ou 3 correspondent aux productions nord-américaines, MNB aux productions thaïlandaises du Ranger. Le préfixe vous indique donc immédiatement l'origine de votre véhicule.

Ces préfixes identifient la marque et le site d'assemblage, jamais le statut d'un véhicule précis : deux Ford de la même année sortis de la même usine peuvent porter des inflateurs de lots différents. Voir où trouver son VIN et comment le lire.

La démarche chez Ford en France

Ford France centralise les rappels sur une page unique avec recherche par VIN. Pour les modèles européens, le réseau est dense et les délais courts. Pour une Mustang ou un F-150 importé, adressez-vous à une concession Ford en présentant la confirmation obtenue en ligne : la marque est présente en France, ce qui simplifie nettement la situation par rapport aux autres constructeurs américains.

La marche à suivre est la même que pour les autres marques, et les délais qu'elle déclenche sont opposables : enregistrement le jour même, proposition de rendez-vous sous trois jours, remplacement sous deux mois, solution de mobilité au-delà de quinze jours d'attente. Le détail, les astreintes applicables et un modèle de mise en demeure figurent sur vos droits.

Rappels Ford France

Ce que le statut de cette marque change au contrôle technique

Les Ford figurant sur la liste ne sont pas classés Stop Drive à ce jour : le véhicule reste conduisible en attendant le rendez-vous et le contrôle technique n'est pas refusé pour ce motif. Cette classification peut évoluer, et un contrôle favorable ne dit rien de l'état de l'inflateur — voir airbag Takata et contrôle technique.

Questions fréquentes sur le rappel Takata Ford

Mon Galaxy figure sur la liste avec le Mondeo, pourquoi ?

Les trois modèles Mondeo, S-Max et Galaxy partagent la même plateforme et le même module d'airbag conducteur. La liste ministérielle les regroupe pour cette raison. La vérification du VIN reste nécessaire pour savoir si votre exemplaire précis est visé.

Mon Ranger vient de Thaïlande, cela change-t-il quelque chose ?

Sur vos droits, non : le remplacement reste gratuit. Sur le risque, l'origine tropicale du véhicule est un facteur d'exposition supplémentaire, l'humidité étant le principal moteur de dégradation des inflateurs PSAN.

Une Mustang importée peut-elle être traitée par Ford France ?

Oui. Ford dispose d'un réseau complet en France, ce qui est un avantage par rapport aux autres marques américaines de la liste. Présentez le VIN à une concession après avoir vérifié le statut en ligne.

Sources

Page revue le 31 juillet 2026. La liste ministérielle est surveillée automatiquement et toute modification est répercutée ici. Si vous constatez un écart avec la source officielle, signalez-le nous.