Rappel obligatoire : tous les airbags Takata PSAN et NADI doivent être remplacés avant le 31 décembre 2026. Remplacement gratuit dans le réseau du constructeur.
Rappel Takata Mitsubishi

Rappel airbag Takata Mitsubishi : quels modèles, quelles démarches

Onze familles Mitsubishi sont listées, avec une forte présence des 4x4 et utilitaires. L'iMiEV mérite une attention particulière : c'est le même véhicule que la Citroën C-Zéro et la Peugeot i-On.

Statut sur la liste ministérielle : Rappel en cours  ·  11 modèles concernés  ·  Source : ministère de la Transition écologique, relevée le 30 juillet 2025  ·  Notre méthode

Quels modèles Mitsubishi sont concernés

Le Pajero apparaît sous trois générations distinctes, du V20 des années 1990 au V80-V90 plus récent. Le L200 et le L400 couvrent la gamme utilitaire, la Lancer et le Colt les voitures particulières. L'iMiEV, petite citadine électrique lancée en 2009, a été vendue en Europe sous trois marques : Mitsubishi, Citroën et Peugeot.

Pajero (V80-V90) Pajero (V20C/V20W/V40W/V55W) Pajero Pinin (H66W) L200 (KA0T-KB0T) iMiEV (HA3W-HA4W) Lancer (CS0A/CS0W/CT9A) Lancer SW (CB0W/CD0W) Lancer (CJ0A) Colt (CK0A) Space Runner (N60W/N73W) L400 Space Gear

Pourquoi ces Mitsubishi figurent sur la liste

Mitsubishi a fait appel à Takata sur une longue période, ce qui explique l'étendue chronologique du périmètre, des Pajero des années 1990 aux Lancer des années 2010. Les inflateurs NADI de première génération concernent les modèles les plus anciens, les PSAN les plus récents.

Le cas de l'iMiEV illustre une réalité du secteur : un même véhicule vendu sous trois marques entraîne trois entrées de rappel distinctes, gérées par deux groupes différents. Si vous possédez une C-Zéro ou une i-On, c'est Stellantis qui traite votre dossier, pas Mitsubishi.

Reconnaître un Mitsubishi concerné à partir du VIN

PréfixeCorrespondance
JA3Mitsubishi, production japonaise
JA4Mitsubishi, SUV japonais
JA1Mitsubishi, production japonaise
JMBMitsubishi, séries japonaises

JA1, JA3 et JA4 correspondent aux productions japonaises de Mitsubishi, JMB à certaines séries. Attention aux véhicules rebadgés : une iMiEV vendue sous marque Citroën ou Peugeot porte un préfixe VF, français, et relève du portail Stellantis.

Ces préfixes identifient la marque et le site d'assemblage, jamais le statut d'un véhicule précis : deux Mitsubishi de la même année sortis de la même usine peuvent porter des inflateurs de lots différents. Voir où trouver son VIN et comment le lire.

La démarche chez Mitsubishi en France

Mitsubishi France dispose d'une page campagnes de rappel avec vérification par VIN. Le réseau s'est restreint en France ces dernières années, ce qui peut allonger les distances à parcourir. Sur les Pajero et L400 les plus anciens, prévoyez un délai d'approvisionnement de la pièce.

La marche à suivre est la même que pour les autres marques, et les délais qu'elle déclenche sont opposables : enregistrement le jour même, proposition de rendez-vous sous trois jours, remplacement sous deux mois, solution de mobilité au-delà de quinze jours d'attente. Le détail, les astreintes applicables et un modèle de mise en demeure figurent sur vos droits.

Campagnes de rappel Mitsubishi France

Ce que le statut de cette marque change au contrôle technique

Les Mitsubishi figurant sur la liste ne sont pas classés Stop Drive à ce jour : le véhicule reste conduisible en attendant le rendez-vous et le contrôle technique n'est pas refusé pour ce motif. Cette classification peut évoluer, et un contrôle favorable ne dit rien de l'état de l'inflateur — voir airbag Takata et contrôle technique.

Questions fréquentes sur le rappel Takata Mitsubishi

Ma C-Zéro ou ma i-On sont des Mitsubishi, dois-je passer par Mitsubishi ?

Non. Bien que techniquement identiques à l'iMiEV, ces véhicules ont été mis sur le marché européen par Stellantis sous les marques Citroën et Peugeot. C'est le portail Stellantis qui traite leur rappel.

Mon Pajero est un import japonais, suis-je couvert ?

Oui. Le rappel suit le véhicule identifié par son VIN. Un import japonais reste éligible au remplacement gratuit, même s'il n'a jamais été vendu neuf en Europe. Les références de pièces peuvent différer : signalez l'origine du véhicule lors de la prise de rendez-vous.

Nissan et Mitsubishi sont alliés, puis-je aller chez Nissan ?

Non. L'alliance industrielle ne fusionne pas les réseaux après-vente ni les campagnes de rappel. Un véhicule Mitsubishi doit être traité par un point de service Mitsubishi.

Autres marques du groupe Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi

Les marques d'un même groupe partagent fréquemment leurs plateformes et leurs modules d'airbag. Si vous possédez plusieurs véhicules, ou si le vôtre est un modèle rebadgé, ces pages peuvent vous concerner également.

Sources

Page revue le 31 juillet 2026. La liste ministérielle est surveillée automatiquement et toute modification est répercutée ici. Si vous constatez un écart avec la source officielle, signalez-le nous.